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上海工匠:让航标插上科技的翅膀

书香航标2022-08-23 12:11:29

为进一步推进上海加快建设具有全球影响力的科技创新中心,2016年起,上海市总工会计划用10年时间培养选树1000名“上海工匠”。首批“上海工匠”选树于今年5月正式启动,经过资格审查、复审、现场评审发布、公示等,上海航标处吴志华同志凭借在平凡岗位中勤奋敬业、不断磨砺精益求精的职业技能,在执着坚守中勇于创新、不断追求完美极致的匠心精神以及在行业发展中敢于担当、不断传承航标技能和文化的道德品行,从全市各行业500多名优秀申报者中脱颖而出,成为首批“上海工匠”。

精工:点亮大海“眼睛”的航标工 

 在东海航海保障中心上海航标处副楼的一间小房间,推开门,映入眼帘的是琳琅满目的各种达到国际领先水准的航标设备,一群小青年正围绕着一位朴实认真的中年男人调试着航标设备,他一边耐心地讲解,一边手把手指导青年细心操作。因为常年经受海上风吹日晒,黝黑的肤色在灯光照耀下显得更加光亮,额头上的皱纹是一道道超越时光岁月的“年轮”。他,就是从这间堆满航标设备的小屋子里走出的“上海工匠”——吴志华。

“我1986年进入单位,因为喜欢‘鼓捣’各种设备,就安排我从事无线电导航仪器维修,1994年因工作需要开始修理航标灯器,这一‘黏上’就放不下了,一干就是二十多年。”吴志华笑着说道。刚到单位时,由于缺乏专业知识,无论是灯器设备还是无线电通信导航设备的维修保养,对于年轻的他而言都是个严峻的挑战,但吴志华读书时就对无线电有着浓厚的兴趣,他把这些挑战当成了一种乐趣。 

 当时,很多的航标灯器是国外进口设备,特别是安装在灯塔上的大型灯器,维修保养难度较高,因此必须充分了解其工作原理。但是这些设备根本没有中文说明书,英文说明书中的专业单词连专家也望而生畏。吴志华没有退缩,靠着顽强的毅力,一个个元器件查,一幅幅流程图画,为此整整翻烂了三本英文词典,把灯器的工作原理和维护方法翻译成了中文笔记,以高中的学历完成了专家都没有完成的任务。

随着科技不断进步,航标事业发展日新月异。吴志华开始意识到原有知识已经不能满足新形势下航标技术岗位的要求,不能满足未来航标发展的需要。怀着迫切的心情,他开始加紧自学充电,相继取得了大专、本科学历。在日常的工作中,针对工作中发现的问题,他及时汇总,组织班组的同志们一道分析研究,共同寻找解决对策。通过不懈努力,他积累了扎实的理论基础和丰富的实践经验,逐渐成长为航标灯器这一专业里的行家里手。经他维修的灯器不计其数,“每次参加夜巡,看到航道里的点点灯光,看到井然有序的进出口船舶,再苦再累也值了。”吴志华说道。

匠心:修理航标“心脏”的高级技师


今年10月,吴志华荣获首批“上海工匠”,虽然评选无任何门槛和限制,但要从全市各行各业500名精英中脱颖而出,谈何容易。经过层层选拔,逐级面试,最终吴志华获此殊荣。这是源于他对航标事业的热爱和他骨子里精益求精的执着精神,一种心无旁骛、志如磐石、锲而不舍的技术追求,也是一种敢于创新、追求卓越的时代品格。航标灯的控制电路板犹如航标的“心脏”,吴志华就是那个修理航标“心脏”的高级技师。

灯塔作为重要的助导航设备之一,大部分配有主副灯两套设备,当主灯发生故障时,就需要守塔的灯塔工把副灯点亮,以保持灯塔持续发光。随着管理手段的不断提升,无人值守灯塔越来越多,为解决主副灯之间自动切换问题,吴志华利用自己掌握的知识以及无数次的尝试,发明了一个转换控制板,安装在主副灯之间,可以替代人工完成主副灯的切换。就是这样一个小小的创造,甚至比美国高科技的软件更实用。2002年,部分灯塔引进了美国进口灯器,主副灯之间通过配套的软件互相切换,但使用时间一长,软件便经常发生故障,要重新启动才能恢复正常。经过几次故障后,上海航标处最后还是决定使用吴志华研究的电路板,这一用就用到了现在,期间从未发生过任何故障。当时,他的这个小发明仅仅用了100元,解决的却是主副灯自动切换这个大难题,既稳定又实用。当时,大家都说他用“土方法”战胜了“洋科技”。

无独有偶,2008年的一天,佘山灯塔的灯器发生故障需要及时抢修,他马不停蹄地赶到现场,发现故障源于灯器驱动板的脉冲发生器损坏。佘山灯塔是一座建于1871年的一座古文物灯塔,使用的是1983年生产的英国进口灯器,这种老灯器零部件早就停产了,如果修不好脉冲发生器整个设备都要更换,这需要大笔的费用。经过现场几个小时的检修无果后,吴志华的“倔脾气”又来了:“我还还不信修不好你这个西洋货!”吴志华“一怒”之下把脉冲发生器带回了家,下班后除了吃饭、睡觉就是摆弄这个脉冲发生器。功夫不负有心人,数日后,他终于找到了其中电容、可变电阻的参数,只花费了几毛钱更换了元器件就修好了驱动板,佘山灯塔的进口灯器至今仍在使用。多年来,他的这些小发明、小创造累计为国家节约成本超过千万元。而这背后却是他几十年如一日地对航标工作的执着与热爱。他曾经因钻研灯器难题直到第二天同事推门而入才知道自己已经熬了一个通宵;曾经无数次在家里碗筷已经准备好,但来不及吃口饭就赶到单位参加航标抢修;曾经因脑海里突然冒出的灵感而从下班回家的路上折返单位继续工作……

“我是做航标的,既然做了这份工作,就要把它做到最好,做到极致,让航标始终为船舶航行点亮前行的道路!”吴志华在获得“上海工匠”称号后这么说道。

 品行:高擎工匠“火炬”的传递者
吴志华说:“一直以来,我有一个心愿,那就是让航标插上科技的翅膀。航标的发展为我提供了实现梦想的舞台,单位为我实现梦想搭建了平台。”2010年在吴志华荣获“上海市五一劳动奖章”之际,上海航标处就以吴志华命名创建了“吴志华工作室”,力求大力弘扬劳模精神、充分发挥吴志华的作用,将工作室打造成劳模精神的传承平台、科技创新成果的转化平台和专业技能人才的传授平台。几年来,吴志华及其团队开展的技术创新和课题研究多达30余项,涵盖节能环保、基础研究、信息化、软课题等几大类别。在他们共同努力下纳米涂层在太阳能板上的应用、日本一体化灯器改造、北斗遥测遥控应用、 航标多媒体教学系统等一批对于航标技术培训、航标管理、维护有着革命性意义的技术革新项目相继完成并投入使用。2016年,交通运输部海事局印发了海事“三化”建设重点任务,“吴志华工作室”位列其中。吴志华带领工作室成员在此项工作中勇立潮头、敢为先锋,积极探索灯器、能源、AIS等航标维修保养最优操作流程,形成了《航标遥测终端、电池、无线电航标及灯器的维护标准与程序》等制度,填补了行业操作规范的空白。目前,这个操作方法已在东海海区推广使用,对提高航海保障能力和水平发挥了重要作用。“吴志华工作室”先后荣获“上海市五一劳动奖状”、“上海市技师创新工作室”、“上海市青年文明号”等荣誉称号,吴志华本人也获得“交通运输部先进工作者”、“上海市五一劳动奖章”、“全国交通技术能手”、“国际航运中心建设先进个人”等殊荣。

近年来,“吴志华工作室”在航标技能型人才培养方面也发挥了阵地作用。上海航标处每年都安排青年分批次到工作室轮训,青年队伍的航标专业技能大幅提升,已经成为航标一线工作技术骨干,工作室培养的青年屡次在海事系统航标技术比武中斩获好成绩。通过师徒带教、示范引领,劳模精神、工匠精神也在岁月中不断传承。

 “吴志华是热爱航标的一名普通工作者,正是基于这种热爱,铸就了他对航标技能的执着追求,对航标工作的专注坚守、爱岗敬业、务实勤勉、敢于挑战,把工作尽可能地做到极致。这正是当下我们所需要的工匠精神。”上海航标处党委书记史晓平如是说道。

 


一念执着,一生坚守,千锤百炼,精益求精。这就是吴志华——一位让航标插上科技翅膀的“上海工匠”。